君乐宝董事长魏立华获“乳业长青者”荣誉

本报记者孙兆(sūnzhào)根据公开资料整理 编者按 面对充满变数的(de)世界政治经济形势，全球开放的航船仍在不停前行。当前，国内企业纷纷将目光投向海外，寻求新的增长空间。从“贸易出海”到(dào)“产品出海”，再到如今的“品牌出海”，中国(zhōngguó)企业“出海”已(yǐ)步入到全新的发展阶段(jiēduàn)，特别是在新能源、新能源汽车、电子产品、家电、机械等多个制造业领域，中国企业更是凭借卓越的创新能力和制造实力，赢得(yíngde)了全球范围内的广泛认可(rènkě)。本期智库要览聚焦(jùjiāo)中国企业“出海”议题，深入探寻企业“出海”进程中的全新动向与发展脉络。 中企“出海”要直面挑战(tiǎozhàn)把握机遇 毕马威日前发布的《新能源企业“出海”系列之启航欧美》指出，欧盟(ōuméng)为达成“2050年碳中和”目标，出台了多项政策(zhèngcè)(zhèngcè)，并创造(chuàngzào)了千亿级光伏、储能等市场机遇，但中国新能源企业“出海”仍面临(miànlín)(miànlín)准入门槛高、成本高昂等挑战。这些“出海”企业需(xū)要通过“横向”和“纵向”推进(tuījìn)“出海”，“横向”在于加强产业链关联企业及专业服务企业合作，“纵向”在于深耕制造、服务与消费。长江商学院(shāngxuéyuàn)发布的《2024年度RCEP商业研究(yánjiū)报告(bàogào)(bàogào)》表明，RCEP作为全球最大自由贸易区，为中国企业的新一轮“出海”带来了降低贸易壁垒、便利市场进入(jìnrù)等机遇，与此同时，中企“出海”也面临政策连续性、供应链完备性等挑战。在宏观上，中国可推动多边合作(duōbiānhézuò)机制；在微观上，企业制定“出海”战略(zhànlüè)需充分利用RCEP这一机遇。普华永道发布的《从全球商业视角看中国新质生产力的优势与投资机遇》报告提出，凭借生产要素升级等形成的新质生产力优势，中国也在为全球投资者释放结构性(jiégòuxìng)增长机遇。跨国企业应优化中国市场定位，建立“创新共生+价值共享”战略，通过技术共生构建本土化创新生态(shēngtài)，以价值重构战略实现中国实践反哺全球，同时，企业还要构建韧性管理框架，应对贸易壁垒与突发风险。 《新能源(xīnnéngyuán)企业“出海”系列之启航欧美》： 从“横向”和“纵向”推进(tuījìn)企业“出海” 毕马威日前发布《新能源企业“出海”系列之启航欧美(ōuměi)》报告（以下简称《报告》）。《报告》指出，为实现“2050年碳中和(hé)”目标，欧盟通过“绿色新政”和《净零工业法案》等政策，将2030年可再生能源占比目标提升至45%，并计划投入5840亿欧元用于检修、改善和升级(shēngjí)电网，这将为光伏、储能、输配电设备等领域创造千亿级的市场机遇。中欧双方在寻求能源转型方面存在共同(gòngtóng)目标，具备在光伏领域推动(tuīdòng)合作的现实基础，但同时(tóngshí)也面临一定挑战。随着欧洲(ōuzhōu)能源转型的持续推进，可再生能源发电量不断提升，其能源系统对(xìtǒngduì)储能的需求显著增加，有望(yǒuwàng)持续拉动中欧储能产品贸易。 《报告》指出，企业“出海”需正视在发达国家市场面临的(de)一系列挑战，例如，企业“出海”可能(kěnéng)遭遇准入门槛高、成本高昂等(děng)问题。企业要想实现产能本地化，则要在运营交付能力、组织架构与团队管理、成本管控等方面达到更高要求。此外，企业还(hái)可以通过(tōngguò)多区域产能布局来降低政策风险挑战。 《报告(bàogào)》还认为，企业还需从(xūcóng)“横向”和“纵向”两个维度拓展企业“出海”的深度与广度。“纵向”需从制造环节(huánjié)向服务和消费领域(lǐngyù)深耕；“横向”则需从产业链横向化发展视角出发，加强与关联企业及专业服务业的战略合作。 毕马威全球中国业务发展(fāzhǎn)中心中国主管(zhǔguǎn)合伙人李瑶表示，中国企业已经从(cóng)初期的“产品出海”转向“生产、服务及供应链出海”。与此同时，中国企业“出海”也应意识到，要进一步对发达市场的高监管和合规要求进行充分(chōngfèn)研究，对目的地市场做足深入(shēnrù)考察，建立系统性战略规划与布局。 《2024年度RCEP商业研究(yánjiū)报告》： RCEP为(wèi)中国企业新一轮“出海”创造机遇 长江商学院发布的《2024年度RCEP商业研究(yánjiū)报告》指出，从2022年1月开始生效的RCEP是全球最大的自由贸易区。从RCEP实施以来所取得的成绩以及其在体量、影响力上的潜力来看(láikàn)，其将为中国推动全球化发展(fāzhǎn)以及中国企业新一轮“出海”创造(chuàngzào)机遇。 长江商学院(shāngxuéyuàn)亚洲和大洋洲市场副院长、经济学教授(jiàoshòu)李伟表示，从历史上看，那些能够顺应时代潮流，主导或把握前两次全球化浪潮机遇(jīyù)的国家，大部分都实现了强势崛起并获得巨大发展(fāzhǎn)机遇。目前，中国也涌现出了大批具有全球竞争力的跨国企业。 李伟团队的(de)中期预测模型显示，在未来5至10年里，RCEP的生效将(jiāng)能够持续让合作伙伴(hézuòhuǒbàn)，更充分地分享中国的开放机遇和发展红利，与此同时，中国也可从中收获发展助力。RCEP为中国企业新一轮“出海”创造了一系列机遇，例如，降低贸易壁垒、获得进入成员国市场更便利的渠道、优化配置产业链资源等，但(dàn)也带来了一系列挑战，例如，新进入国家的政治(zhèngzhì)和政策(zhèngcè)连续性、供应链和基础设施(jīchǔshèshī)完备性、营商环境友好性、美国高关税政策可能波及的影响等。 在(zài)宏观层面，中国(zhōngguó)可推动搭建新的(de)多边合作机制。中国与东盟国家文化往来密切(mìqiè)，通过加强与东盟的经济合作，中国不仅能(néng)更好地整合东亚地区的资源与市场，也能为中国企业提供更多样化的国际化路径。在微观层面，面对当下复杂的国际环境，中国企业需制定新一轮出海战略，在制定国际化战略时应充分考虑并利用好RCEP带来(dàilái)的机遇。 《从全球商业视角看中国新质生产力的(de)优势与投资机遇》： 中国正为全球投资者释放(shìfàng)增长机遇 普华永道日前发布的《从全球(quánqiú)商业(shāngyè)视角看中国(zhōngguó)新质生产力的优势与投资机遇》主题报告（以下简称“报告”）指出，面对(miànduì)技术革命迭代加速、全球绿色治理深化等挑战，中国通过生产要素升级、全产业链智能化转型、敏捷决策体系构建以及超大规模场景创新，形成了独特的新质生产力竞争(jìngzhēng)新优势，正为全球投资者释放结构性增长机遇。 对于跨国企业把握(bǎwò)中国商业机遇的建议，报告指出，放眼未来，中国不仅是(shì)全球创新(chuàngxīn)枢纽，更是标准输出与产业链重构的核心场域，融入中国价值共生网络将成为跨国企业提升全球竞争力的重要选择。普华永道建议跨国企业应(yīng)优化(yōuhuà)“单一增长市场”的中国市场定位，建立“创新共生+价值共享”的中国市场新战略。 报告还指出，要积极融入中国(zhōngguó)价值共生(gòngshēng)网络(wǎngluò)。一是技术共生战略，构建本土化创新(chuàngxīn)生态(shēngtài)。通过设立本土研发中心、联合实验室以(yǐ)及(yǐjí)融入政府技术试点等举措融入中国开源创新生态，建立“中国研发+全球适配”的创新框架。二是(èrshì)价值重构战略，以中国实践反哺全球。融入中国区域协作网络，重构“中国洞察—全球输出”的价值链，建立实时决策中枢，应用(yìngyòng)中国5G专网技术建设跨国数字孪生工厂，依托中欧班列构建“枢纽仓+海外仓”体系(tǐxì)，建立“RCEP合规导航系统”，实现全球供应链的重新配置。三是构建韧性管理框架。建立年度“双向赋能评估体系”，量化中国商业生态协同带来的增益，及时开展贸易壁垒和“黑天鹅”事件应对预案等韧性压力测试。 中企“出海”正从产品输出转为全球(quánqiú)深耕 清华大学全球产业(chǎnyè)研究院等发布的《中国制造业出海人才白皮书（2025）》指出(zhǐchū)，从企业“出海”发展(fāzhǎn)阶段来看，中国企业已经从单纯的产品“出海”或营销“出海”，走向品牌“出海”和研发“出海”。《白皮书》提出，要精准(jīngzhǔn)定位自身(zìshēn)发展阶段与目标市场人才需求，借助数字化技术构建智能人力资源系统，提升全球协同力与运营效率。中国汽车技术研究中心发布的《2025中国汽车海外(hǎiwài)知识产权(zhīshíchǎnquán)(zhīshíchǎnquán)保护研究报告》显示，虽然我国自主汽车品牌(qìchēpǐnpái)海外专利申请与有效专利占比提升，但海外专利布局仍与跨国车企存在(zài)差距。面对汽车领域知识产权纠纷频发，专利侵权、商标侵权及抢注(qiǎngzhù)风险突出等问题，企业“出海”需优化海外专利布局策略，防范标准必要专利风险，建立风险管理体系，积极应对(yìngduì)诉讼，深化国际合作，实现合规(héguī)“出海”。艾媒(àiméi)咨询等联合发布的《2024—2025年中国企业出海发展研究白皮书》表明，在经济转型升级与全球经济一体化(yītǐhuà)的背景下，中国企业“出海”是优化资源配置、提升国际竞争力的必然选择。当前，企业“出海”正从传统行业向高科技领域延伸，互联网企业凭借技术平台优势(yōushì)抢占全球市场，全球化供应链布局不断完善，并加速从“爆款打造(dǎzào)”向“品牌延伸”转型。 《中国制造业出海人才白皮书(báipíshū)（2025）》： 中企走向品牌“出海(chūhǎi)”和研发“出海” 清华大学全球产业研究院等(děng)机构日前共同发布的《中国制造业出海人才白皮书（2025）》（以下简称《白皮书》）显示，从企业(qǐyè)“出海”阶段来看(láikàn)，中国企业已从单纯的产品“出海”或营销“出海”，迈向(màixiàng)了品牌“出海”和研发“出海”，随之带来的岗位需求变化，也正从传统(chuántǒng)的销售、职能(zhínéng)类岗位，逐渐向生产运营、技术研发等关键领域扩展。 《白皮书》指出(zhǐchū)，在成本(chéngběn)把控方面，企业“出海(chūhǎi)”需要面对海外公司设立的(de)资金和(hé)时间成本、员工迁居成本、全职及灵活用工的雇佣成本等多重压力。文化差异则是(shì)企业“出海”必须跨越的另一道难关。不同国家和地区的员工在文化观念、价值观念、工作习惯等方面存在显著差异。如果企业无法适应这些差异，可能会导致管理困难、员工不满情绪等问题，进而影响企业的运营效率和员工稳定性。 为了在全球市场中(zhōng)稳固(wěngù)地位并持续拓展，企业“出海”必须采取一系列精细化的策略，以有效应对“出海”人才管理中的复杂挑战。 《白皮书》表示，重点包括精准定位、灵活调整、文化融合与技术赋能四大方面(fāngmiàn)。具体来看，首先，企业(qǐyè)在规划“出海”人才战略时，关键在于“知己知彼”。这意味着企业需要认清自身的发展阶段，并精准匹配目标市场(shìchǎng)的人才需求。其次，要将“以人为本”的理念贯穿始终，这要求企业深入(shēnrù)了解并接纳不同(bùtóng)地区的文化习俗(xísú)和工作(gōngzuò)方式，平衡属地团队与国内团队的管理权，以提升全球协同力。再次，通过开放型沟通和属地化决策等形式，企业可以打造包容、凝聚的企业文化，促进不同文化背景(wénhuàbèijǐng)员工之间的和谐共处与合作。最后，企业要善用数字化技术，构建智能化的人力资源管理系统，以提升效率(xiàolǜ)并优化(yōuhuà)人才配置。 《2025中国汽车(qìchē)海外知识产权保护研究报告》： 中企(zhōngqǐ)要优化海外专利布局策略 中国汽车(qìchē)技术研究中心日前发布(fābù)的(de)《2025中国汽车海外知识产权保护研究报告》（以下简称“报告”）显示(xiǎnshì)，我国自主汽车品牌(pǐnpái)海外专利申请比例占专利申请总量的比例达到30%左右，其中有效专利占比同比提升12个百分点，达到47%，这显示出自主品牌“出海”创新力的不断提升。 报告(bàogào)指出，目前，汽车领域知识产权纠纷不断增多，需重点关注专利(zhuānlì)、商标(shāngbiāo)和版权三方面知识产权保护。专利侵权是首要(shǒuyào)风险，一辆(yīliàng)智能网联汽车涉及上千项专利，从产品研发设计到生产制造(zhìzào)到海外市场拓展的全过程，专利布局周密性至关重要。有些企业因为前期对目标市场专利情况(qíngkuàng)调研不足，可能会产生因专利问题影响市场准入的问题，甚至面临法律纠纷。此外，商标保护同样需要引起重视，由于商标权具有地域性特征，提前完成(tíqiánwánchéng)目标市场商标注册，是避免品牌纠纷的关键。 针对我国企业海外(hǎiwài)知识产权布局方面，报告认为，要做好以下几个(jǐgè)方面工作，一是优化海外专利布局策略，推动企业核心技术产业化、海外专利布局系统化、专利申请策略多元化，提升布局效率以助力合规“出海”。二是防范(fángfàn)标准必要专利风险(fēngxiǎn)，把握前沿技术趋势并及时调整战略，建立风险管理(guǎnlǐ)体系以适应国际(guójì)法律环境、优化知识产权管理。三是(sānshì)积极应对海外专利诉讼风险，增强(zēngqiáng)风险防范能力(nénglì)以推动可持续发展，研透海外法律规范、构筑壁垒防止诉讼并提前预警。四是深化国际合作，通过加强知识产权领域的国际协作，拓宽全球市场影响力。 《2024—2025年中国企业出海发展(fāzhǎn)研究白皮书》： 中企“出海”在于提升(tíshēng)企业国际竞争力 艾媒咨询等联合发布《2024—2025年中国企业出海发展(fāzhǎn)研究白皮书(báipíshū)》（以下简称《白皮书》）表示，近年来，在数字化技术推动下，我国已进入高质量发展阶段(jiēduàn)，为顺应经济(jīngjì)转型需求，越来越多的中国企业开始将目光投向海外市场，寻求更为广阔的发展空间。在全球(quánqiú)经济一体化背景下，中国企业“出海”不仅是为了应对国内市场饱和与竞争压力，更是为了在全球范围(fànwéi)内优化资源配置、提升国际(guójì)竞争力。 《白皮书》指出，企业全球化已成为(chéngwéi)时代的发展趋势，企业“出海”逐渐(zhújiàn)从“可选项”变为“必选项”。中国持续升级的研发和制造(zhìzào)能力，正推动着中国企业不断(bùduàn)拓宽全球各行业布局。企业“出海”也正在从传统行业向高科技、互联网、电商等(děng)领域延伸，并开始涉足云计算、人工智能、大数据等新兴领域。得益于海外新兴市场的人口(rénkǒu)红利，中国企业逐步转向自主品牌(pǐnpái)“出海”，并在不断完善(bùduànwánshàn)全球化供应链布局。《白皮书》显示，在2024年度中国“出海”全球化企业实力排行榜中，13家企业来自广东(guǎngdōng)，11家来自北京，上海和浙江各有5家。上榜品牌数量较多的地区多为发达地区，并具备地理位置优越、交通便利（尤其是海运发达）等特点(tèdiǎn)。 《白皮书》认为，基于经济转型升级需求，中国企业“出海(chūhǎi)”已成为时代(shídài)发展的必然趋势。早期中国企业“出海”多(duō)依靠性价比优势，如今越来越多企业正加速从“爆款打造”向“品牌延伸”转型，通过打造具有辨识度(dù)的品牌与消费者(xiāofèizhě)建立更紧密联系、占据(zhànjù)更稳固市场份额(shìchǎngfèné)，并逐步迈向“品牌出海”阶段。互联网企业“出海”可将技术能力转化为广泛的网络式开放系统，为企业内部生态提供强大基础设施，其创新性技术平台、灵活企业文化及独特产品定位，助力企业抢占(qiǎngzhàn)全球更多市场份额。